Frá því snemma á tíunda áratugnum hefur rafeinda- og raftækjaiðnaður Qimen-sýslu þróast í gegnum þrjú mismunandi þróunarstig: upphaf hans undir "Second Light Industry" geiranum, stækkun hans knúin áfram af bæjarfyrirtækjum og síðari stökk hans fram á við undir forystu einkafyrirtækja. Árið 2021 skilaði iðnaðurinn heildarframleiðsluverðmæti upp á 3,7 milljarða RMB og lagði til 140 milljónir RMB í skatttekjur. Með birtingu skjala eins og *Aðgerðaáætlun um þróun grunn rafeindaíhlutaiðnaðar (2021–2023)* og *Álit um dýpkun umbóta á stjórnkerfum í rafeinda- og raftækjaiðnaði* hefur geirinn farið í hágæðaþróun.
Tæknilega séð er arkitektúr bifreiða rafeindatækni og rafkerfa að þróast frá hefðbundnum dreifðum stillingum í átt að léns-miðlægum og miðlægum-tölvuarkitektúrum. Til dæmis var Audi A8 2017 með miðlægum ökumannsaðstoðarstýringu (zFAS), en Tesla Model 3 tók upp miðlæga tölvueiningu (CCM). Fjöl-kjarna sýndarvæðingartækni-eins og lausnirnar sem RT-Thread- býður upp á knýja þessa byggingarlistarþróun áfram og taka í raun á flöskuhálsum í tölvuafli sem og hagnýtum öryggisáskorunum.
